Unødvendig kaliber
I perioden mellom de to verdenskrigene syntes artillerikanoner med et kaliber på 57 mm å være krigsteoretikere, spesielt i Sovjetunionen, som mellomliggende og unødvendige modeller. De destruktive evnene til 45 mm ammunisjon var ganske nok til å ødelegge svakt pansrede kjøretøyer, som de aller fleste tankene på den tiden tilhørte. 57 mm var ikke nyttige i luftvern-30-35 mm var nok for hurtigskytingskanoner, og for mål i høy høyde var det nødvendig å jobbe med kaliber på mer enn 76 mm. Blant ubevæpnede mål på land manglet det ærlig talt 57 mm-den høyeksplosive og fragmenterte effekten var utilstrekkelig. Men i førkrigstiden innhentet sovjetisk etterretning informasjon om utseende i Tyskland av stridsvogner med et alvorlig forbehold. Det sovjetiske svaret på legert Krupp-stål var 57 mm ZIS-2-kanonen, som ble vedtatt ved et dekret fra USSRs statsforsvarsutvalg i 1941. Forresten, den britiske marinepistolen QF 6-punders Hotchkiss, som det russiske imperiet tidligere kjøpte, og senere, i 1904, organiserte lisensiert produksjon ved Obukhov stålverk, ble den ideologiske inspiratoren til designerne av denne pistolen. Men tilbake til 57 mm-kaliberet i ZIS-2-varianten. Pistolen, til tross for etterretningsdataene, ble ikke sendt til masseproduksjon i begynnelsen av krigen, siden pistolens kraft virket overdreven. Et rustningsgjennomtrengende prosjektil av en slik pistol som veide 3, 14 kg i en avstand på 500 meter gjorde det mulig å trenge opp til 100 mm rustning. På mange måter ble slik kraft bare relevant i 1942-43, da det dukket opp middels tanker i store mengder blant tyskerne. Sub-kaliberprosjektet ZIS-2 med en starthastighet på 1270 m / s gjennomboret vanligvis fra 500 meter til 145 mm. Kanonen var så vellykket at sjefen for det britiske oppdraget ba om et eksemplar for å komme tilbake til hjemlandet for gjennomgang. Men så tok krigen slutt, og det var liten bruk av 57 mm - tanker fikk ofte tykk rustning, og pistolen hadde liten sjanse til å konfrontere dem.
I etterkrigstidens Sovjetunionen hadde imidlertid 57 mm ikke tid til å forlate scenen helt-i 1955 ble ZSU-57-2 selvsporet selvkjørende pistol vedtatt. Den sammenkoblede luftvernmaskinpistolen besto av to AZP-57-kanoner, avfyring av rustningsgjennomtrengende sporstoff og fragmenteringssporskall. Interessant nok var den selvgående luftvernpistolen designet for å gi dekke fra luften for tankregimenter og erstattet de 14, 2 mm luftfarts pistolfestene ZPU-2 basert på BTR-40 og BTR-152 i hæren. Til tross for at den totale kraften til ZSU -salven var veldig høy, viste bilen seg svakt som et luftvernverktøy. Poenget er luftfart, som massivt byttet til jetkraft og betydelig økte flyhastigheter. ZSU-57-2 manglet et brannkontrollautomatiseringssystem-skytespilleren bestemte faktisk hastigheten og retningen til målet for øyet. Som et resultat ble den 57 mm selvgående pistolen for luftvern fjernet fra produksjonen, men AZP-57-pistolen selv fortsatte å tjene som en del av AK-725-skipsfeste. Da var kjøretøyet uten luftfartøy uten arbeid. Det var farlig å jobbe med pansrede væpnede mål på grunn av den svake rustningen til det bemannede tårnet, og da tenkte få mennesker på mot -gerilakriget, og enda mer på den "asymmetriske trusselen" - alle forberedte seg på en global krig.
Men i utlandet viste ZSU seg med to 57 mm-kanoner å være ganske konkurransedyktig. Så under Vietnamkrigen var kjøretøyene i tjeneste hos VNA, taklet fiendtlig infanteri vellykket og traff til og med stridsvogner i sideprojeksjoner. Dette ble lettere av rustningspenetrasjonen til prosjektilet på 80 mm, den faktiske brannhastigheten på 70 rds / min og tette kratt, som gjorde det mulig å organisere bakhold. Senere i historien til ZSU-57-2 var det en rekke lokale konflikter, der bilen traff alle med et ildflod, som det regnet ned over fienden, men konseptet fikk ingen logisk fortsettelse.
57 mm til sjøs
I Vesten, i etterkrigstiden, ble 57 mm-kaliberet opprinnelig gitt til marinestyrker, og den mest vellykkede utførelsen var den svenske Bofors 57mm / 60 SAK-modellen 1950. Den var, i likhet med ZSU-57-2, utstyrt med tvillingkanoner og skulle først og fremst jobbe med luftmål. Denne pistolen viste seg å være ganske vellykket, mange land kjøpte den, og franskmennene skaffet seg en utvinningstillatelse og monterte den i den moderniserte versjonen av 57 mm / 60 modell 1951 på sine kryssere og ødeleggere. Svenskene hadde et forsøk på å bygge videre på suksessen og installere en luftvernpistol på et landchassis, men den resulterende enheten med det vanskelig å uttale navnet 57mm / luftvarnsfutomatkanone m / 1954 fikk ikke berømmelsen til sin eldre søster.
Selv om det på begynnelsen av 50-tallet var et progressivt design, som jobbet i tvilling med radar og utstyrt med brannkontrollsystem, hadde 57 mm ikke en avgjørende fordel i forhold til den mer beskjedne 40 mm Bofors-kanonen, og som en Resultatet var at selskapet bare klarte å selge 170 kanoner.
Foreløpig fortsetter konseptet med en 57 mm kanon i et marint teater for operasjoner å utvikle seg, og svensk utvikling er fortsatt verdensledende i denne nisjen. Enkeltløpet Bofors SAK 57 i den siste Mark III-modifikasjonen er spesielt installert av de amerikanske "stridsskipene" LCS av typen Freedom and Independence. Nå mottar pistolen 3P ammunisjon, unik på mange måter (Pre-fragmented, Programmable and Proximity-fuzed-pre-fragmented, programmerable, with a remote sikring). Mer nylig har en guidet missil ORKA (Ordnance for Rapid Kill of Attack Craft) fra britiske BAE Systems dukket opp. For referanse: Bofors mistet sin uavhengighet i 2000 da den gikk i hendene på United Defense Industries, som igjen ble kjøpt av britene fra BAE Systems fem år senere. Faktisk her har 57 mm -prosjektilet opplevd en gjenfødelse - formfaktoren gjorde det mulig å imøtekomme komplekst kontrollutstyr og en ganske imponerende tilførsel av sprengstoff inne.
3P-prosjektilet i USA fikk navnet Mk.295 Mod 0 og er lastet med 420 gram plastbundet eksplosiv (PBX) sammen med 2400 ferdige wolframprosjektiler. Flermodus sikring Mk. 442 Mod 0 i hodet er utstyrt med en elektronisk enhet og en radar, som er i stand til å motstå sjokkoverbelastninger på 60 000 g. Prosjektilet er konstant i radiokommunikasjon med skipets brannkontrollsystemer, som gir det informasjon om flytiden før eksplosjonen og typen av detonasjonen. Radaren ombord på 57 mm-prosjektilet er designet for å lage et toroidalt fler-meter felt rundt ammunisjonen som flyr mot målet. Mk.295 Mod 0 kan programmeres for så mange som seks operasjonsmåter - dette er en ekte universell soldat i hendene på marinen. Driftsformer: 1. Undergraving på et gitt tidspunkt. 2. Klassisk pin. 3. Detonasjon med minimal forsinkelse, for eksempel inne i en kystvaktbåt. 4. Berøringsfri eksplosjon nær målet basert på innebygde radardata. 5. Modusen når kontaktfyring er en prioritet, og i tilfelle en glipp, er det en kontrollert ikke-kontaktfyring. 6. Den mest komplekse regulerte berøringsfrie detonasjonen (den viktigste luftfartsmodusen mot missiler, angrepsfly og helikoptre), det vil si for å forårsake maksimal skade av fragmenteringsfeltet, er en forhåndsbestemt forsinkelsestid for detonasjonen av stridshodet på forhånd fra det øyeblikket nærhetssikringen oppdager målet.
Men det er ikke alt. ORKA Mk. 295 Mod 1-prosjektilet er basert på teknologier utviklet på 127 mm og 155 mm Excalibur-ammunisjon, og er i stand til å endre flyretningen. I 57 mm formfaktor er dette kanskje det mest høyteknologiske våpenet for øyeblikket, selv om det ennå ikke er tatt i bruk. Hovedhodet styres av den reflekterte laserstrålen, og er også i stand til å identifisere mål på vannet og i luften i seg selv, med henvisning til en forhåndsdefinert database. Den kombinerte infrarøde hjemmekanalen opererer i kortbølgeområdet, som sammenfaller med frekvensen til laserkanalen. På samme måte som den forenklede versjonen av Mk.295 Mod 0, er den innebygde datamaskinen til det guidede prosjektilet i ORKA i kommunikasjon med skipets systemer, som gir det informasjon i sanntid om slagets art. Det er tre grunnleggende alternativer for bruk av prosjektilet: laserveiledning; kombinert modus, når laseren først fungerer, og deretter er søkeren rettet mot manøvreringsmålet; autonom homing i henhold til det lastede målbildet - søkeren leder prosjektilet på slutten av banen. Til slutt blir den fjerde modusen endret målbetegnelse, når kanonen treffer et objekt utstyrt med laserstrålingsdeteksjonssystemer. Her er prosjektilet først rettet mot laserpunktet nær målet, og ved tilnærming tar den infrarøde søkeren kontroll over det. Interessant nok, da BAE Systems presenterte prosjektilet sitt, så de på de manøvrerbare båtene til det iranske islamske revolusjonære vaktkorpset som deres prioriterte mål.
57 mm på land
Ideen om å overføre en kraftig 57 mm pistol til et selvgående landchassis ble vedtatt av tyske ingeniører, som bygde en erfaren AIFVSV Begleitpanzer 57 basert på Marder BMP midt i den kalde krigen. Vi testet nyheten til 1978, men de anså at prosjektet ikke var helt lovende og sendte det til brenneren. Hovedargumentet var tilstedeværelsen av BGM-71B TOW ATGM, som tillot kjøretøyet å kjempe med stridsvogner, og den vanlige 20 mm Rh-20 automatiske kanonen til Marder BMP var nok til å bekjempe en serie sovjetiske infanterikjemper.
Etter tyskerne ble ideen om å overføre 57 mm til bakkestyrket implementert i Ukraina i 1998, da de demonstrerte en BTR-80 med den gode gamle pistolen AZP-57 på en treningsplass nær Goncharovsk, i Tsjernihiv -regionen. Siktingen og lastingen av denne altfor kraftige pistolen for chassiset til en pansret personellbærer ble utført utenfor kamprommet i friluft. Etter de første avfyringstestene nektet ukrainerne åpenbart å sette maskinen i serie.
I 2011, i Moskva, foreslo selskapet "Special Mechanical Engineering and Metallurgy" et program for modernisering av PT-76. En 57 mm kanon ble montert på et beltevogn, som ble omdøpt til BM-57, og selve amfibietanken var en PT-2000. Ideen var mye mer fornuftig enn den til de ukrainske kollegene, men den fikk ikke videre utvikling, først og fremst på grunn av at plattformen var foreldet.
Hovedårsaken til at den russiske militærindustrien tok hensyn til 57 mm var kravene til allsidigheten til hovedkaliberet. Vilkårene for kampbruk krever nå en rask reaksjon på lufttrusler, inkludert stealth -droner som bærer kumulativ ammunisjon. For ødeleggelse av slike fly er det naturligvis ikke nødvendig med vanlige emner, men ammunisjon i klassen til den tidligere nevnte Mk.295 Mod 0. I tillegg har tradisjonelle lette pansrede kjøretøyer i Vesten rustning som er motstandsdyktig mot 30. -mm kanon 2A42 (i hvert fall i frontprojeksjonen). som krever at russiske våpensmeder enten utvikler ny sub-kaliber ammunisjon, eller øker kaliberet. Og til slutt er høyeksplosive fragmenteringsprosjektiler av en 57 mm kanon mye mer effektive enn 30 mm, selv om de tar mer plass i kamprommet. På mange måter bør den erstatte to kanoner samtidig-en 100 mm 2A70-skyter og en 30 mm 2A42-kanon. Som et resultat vil moderne russiske pansrede kjøretøyer motta en universell ammunisjon som lar dem lykkes med å bekjempe de voksende "asymmetriske truslene".
