23. april i år kan godt kvalifisere seg til tittelen "Dag som ga en bølge av håp." For det er ikke hver dag flere skip blir lagt ned samtidig. Det er klart at Putins besøk i Severnaya Verf gir hendelsen en så stor vekt, og ja, håpet om at alt ikke stopper om seks måneder.
Så, to fregatter og to store landingsskip.
La oss begynne med landingsskipene, spesielt siden vi for ikke så lenge siden diskuterte et emne der det ble sagt at det ville være bedre å ha et stort landingsskip i stedet for vage "atom -destroyere" på størrelse med et slagskip i forrige århundre.
Og nå - få det. Ok, vi blir veldig glade for å motta det når skipene bygges. Det er klart at jeg nå vil si at to store landingsfartøyer på bakgrunn av generell depresjon i denne klassen er … nei, kanskje ikke en dråpe i havet. Å si at dette er overkill. Snarere to bøtter vann per selskap på en varm dag. Bedre enn ingenting, men ikke nok i det lange løp.
Men siden 2 + 2 fortsatt er 4, så som om 5-7 år, tilstedeværelsen av fire nye landingsskip - vel, dette ser allerede ut som noe når det gjelder alle typer operasjoner. Det spiller ingen rolle om Syria, Libya, Venezuela eller Georgia / Ukraina.
Det viktigste er at ideen om prosjekt 11711 igjen er "om temaet". De er virkelig gode skip, ikke sant? Men det viste seg på en eller annen måte skjevt i begynnelsen. Alt er imidlertid slik hos oss. Ser vi bort fra selve ideen om å bygge en serie skip fra prosjekt 11711, bestemte vi oss for å leke med angrepshelikopterbærere.
La oss spille, nå som disse flytende monstrene bærer helikoptre for Egyptens ære, har forståelsen kommet for at det er mulig å gå tilbake til BDK.
Har kommet tilbake.
Og i tide, for selv i den artikkelen om atomnedbrytere sa jeg at gjennomsnittsalderen for våre landingsskip nærmer seg 40 år. Gjennomsnitt! Så det er på høy tid.
Og å gå tilbake til konstruksjonen av skip i prosjekt 11711 er en helt normal avgjørelse fra mitt ståsted. Dessuten ble det utført noe arbeid med prosjektet, hvis essens lar oss konkludere med at ikke skipene i prosjektet 11711, men en bestemt 11711.1 vil bli bygget.
Endringene er betydelige. Artilleriet vil bli fjernet, som i teorien skulle gi støtte til de fallende fallskjermjegerne. Vi snakker om MLRS A-215 "Grad-M" og 14, 5 mm MTPU "Sting". Disse avfyringssystemene ble ansett som foreldede og ineffektive.
BDK forblir med luftforsvarssystemene AK-630M-2 "Duet" og KVPP (kompleks av avfyrt passiv jamming) KT-308-04 "Prosvet-M".
I dette tilfellet vil landingen ikke forbli uten støtte. For dette vil det store landingsfartøyet være utstyrt med en forstørret helikopterplate i akterenden og vil kunne bære 6 helikoptre i stedet for 2.
6 Ka -52K Katran -enheter - vel, det vil være mye mer effektivt enn Grads og tunge maskingevær. Dette er 6 kanoner på 30 mm og samme antall våpen av missiler. Videre vet de hvordan de skal jobbe på stor avstand.
Generelt likte jeg ideen. Det er noe i henne som er optimistisk og inspirerer tillit til suksess. Om det bare er fordi to skip i serien allerede er bygd, så kanskje det vil gå så bra at vi igjen kommer tilbake til den opprinnelige versjonen av 6 BDK.
Generelt "Vladimir Trushin" og "Vasily Andreev" - "Hurra!" og rask oppskyting. Og arbeidssuksess til Kaliningrad -skipsbyggere.
Går videre til fregattene.
Så fregatten. En veldig merkelig klasse av skip, for å være ærlig. Et flytende kompromiss, så å si, uten å støte.
Dette er en ganske forståelig beskrivelse av fregatten, hentet fra NATO -klassifiseringen på slutten av forrige århundre.
Generelt kan fregatter (og gjøre) utføre et bredere spekter av oppgaver.
Dette er patruljering av kystsonen og åpne havområder, og deltakelse i blokkering og frigjøring av sjøkommunikasjon, for eksempel ved deltakelse i en lokal konflikt eller fredsbevarende operasjon, støtte og dekning for amfibieoperasjoner. Omslaget er selvfølgelig så … symbolsk. Men - som du kan se, er listen ganske grei.
Det faktum at en fregatt er et kompromiss mellom størrelse og essens, det vil si med andre ord forsøk på å stappe det maksimale antallet våpen inn i minimumskipets volum, er dens ulempe. Minus og selve meningen med klassen - økonomi i bytte mot masse. Derav den meget tette utformingen av alt som påvirker overlevelsesevnen negativt.
Men det er billig. Og oppgaven kan fullføres.
Det eneste som virkelig får deg til å tenke er at verdens trendsetter, USA, ikke har slike skip. På en gang naglet USA disse fregattene så mye at når de ble forlatt, eier nå halvparten av verden tidligere amerikanske skip.
Og de nektet av en grunn. Konfliktene på slutten av 1900 -tallet viste fullstendig mindreverdighet av fregatter som krigsskip. Dette er konflikten i Falkland, da britiske fregatter ikke klarte å pusse til side argentinske stempelbombere med frie fallbomber, og den senere saken om den amerikanske fregatten "Stark", som mirakuløst nok ikke ble kuttet i metall av et irakisk flyvåpen (singel!) Fly.
Og de siste 20 årene har amerikanerne bare bygget destroyere …
Men med sitt økonomiske apparat og en ekstern gjeld på 22 billioner dollar har de råd til ikke bare 100 ødeleggende - "Death Star" å bygge.
Vi snakker ikke om behovet for å erobre hele verden, men om å jobbe med den listen ovenfor. Og siden vi ikke har råd til å bygge destroyere på bekostning av hele verdenssamfunnet, og bare stole på vårt eget, så er en fregatt et ganske skip.
Her er det absolutt ikke verdt å sammenligne Project 22350 fregatter med noen andre, rett og slett fordi en moderne fregatt ikke er for et seriøst parti. Dette er akkurat et støtteskip, en arbeidshest, som ikke er synd, hvis det er det.
Vel, de beklager ikke, vi har ikke så mange av dem, så vi skal passe på. Dessuten er fregattene våre ganske tannete, "kalibrerte", som har noe å bite.
Det faktum at "Gorshkov" fortsatt ble torturert er fantastisk. Det faktum at Kasatons er på vei og i overskuelig fremtid er Golovko og Isakov er også fantastisk. Og her legger fanen "Chichagov" og "Amelko" til en dose optimisme.
Spesielt hvis disse skipene ikke er bygget som Gorshkov. 12 år å bygge et skip med en forskyvning på 4500 tonn er virkelig sadisme.
Det er imidlertid et annet positivt poeng. Ifølge mange kilder i forsvarsindustrien er plaget med Polyment-Redut-systemet over, og det er helt klart for normal drift.
Og som et resultat er utgangen et skip som kan utføre oppgaver i fjernsonen, alle disse representative og demonstrasjonsturer, besøk og så videre. Dessuten vil det koste oss mye mindre enn å kjøre den samme "Peter den store".
Videre er "Peter den store" fortsatt en prestasjon av Sovjetunionen, og "Gorshkov" er allerede russisk. Og besøket av vår fregatt til feiringen av 70 -årsjubileet for PLA Navy er den beste bekreftelsen på dette. Han var veldig mye der i emnet og vakte umiddelbar interesse.
Jeg anser konstruksjonen av nye fregatter, som har kommet i gang, veldig viktig og til og med betydelig i vår tid. Hvis det bare ikke døde ut, slik det ofte skjer med oss.
Tross alt, hvordan ble det uttalt? Og slik at den russiske marinen innenfor rammen av det statlige bevæpningsprogrammet for 2011-2020 skulle motta 14 fregatter: seks prosjekt 11356 og åtte prosjekt 22350.
Det er klart at vi i det gjenværende året ikke vil se så mange, og faktisk, gud forby, å få det som er på vei.
La meg minne deg på at fregatter 11356 ble grunnlagt av Ukraina, uten motorer. Og til nå, slik jeg forstår det, har vi ikke endelig bestemt oss for hva vi skal gjøre med dem: enten å føde motorer eller selge dem til indianerne. De vil selvfølgelig kjøpe.
Det og prosjektet 22350 kom til et brudd med Ukraina. Men ikke så mye. Heldigvis var andelen på den ukrainske siden mye mindre, noe som gjorde det mulig å trekke prosjektet ut på tennene og lokalisere produksjonen.
Men generelt blir skjebnen til begge prosjektene bestemt ikke i Moskva eller St. Petersburg, men i Rybinsk. Det var der, ved JSC "UEC -GT" -anlegget (United Engine Corporation - Gas Turbines), der fremdriftssystemer for skip skal monteres.
Jeg håper virkelig at det ordner seg.
I dag skal man ikke engang prøve å analysere alle løftene om at vi da vil ha så mange DMZ -skip, den som ga uttrykk for disse løftene. La oss alle bli mer nøkterne og ikke begynne med ord, men fra handlinger. Det er liksom på tide.
Selv det faktum at Putin lovet å legge ned "ytterligere fem DMZ -skip i årene som kommer", så vel som legging, er ikke skip ennå. Dessverre kan det ta så lang tid fra legging til sjøsetting … Belgorod atomubåt er det beste eksemplet på dette.
Så vi har i dag høytidelig legging av fire viktige og nødvendige krigsskip. Og hvis disse skipene om fem år også går til sjøs, blir det generelt bra.
Vi trenger en flåte. Komplett, moderne og balansert.
Hvis dette ikke skjer, vil ingen spesielle båter med spesielle droner, selv med atomspisser, kunne være effektive.
Og den russiske flåten bør kunne løse oppgavene med å beskytte våre interesser og sikkerhet både nær kysten vår og i mer avsidesliggende områder.
Derfor vil en jevn og gjennomtenkt designet fornyelse av vår flåte med krigsskip alltid bli ønsket velkommen og oppfattet med den riktige dosen optimisme.
Det viktigste er ikke å stoppe halvveis.
