Militær gjennomgang - geopolitikk, ekspertuttalelser og anmeldelser

2025-06-01 06:06

Det er ingen hemmelighet at for mange sovjetiske offiserer var det veldig prestisjefylt å eie en fanget pistol. Som oftest kunne tyske kortløpsvåpen stå til disposisjon for infanterikommandantene på peloton-bataljonsnivået og militærpersonellet ved rekognoseringsenhetene. Det vil si de som

2025-06-01 06:06

Et sjeldent bilde - to identiske russiske krigsskip av ikke -sovjetisk konstruksjon sammen. Men det burde slutte å være sjeldent. Foto: defenceimagery.mod.uk Etter å ha bestemt deg for prinsippene som skal ligge til grunn for den fornuftige skipsbyggingspolitikken i Russland, må du minst underkaste dem

2025-06-01 06:06

Det 15P696 mobile kamprakettsystemet som ble utviklet i Leningrad ble forløperen til den legendariske Pioneer.Den første prototypen på den selvgående raketten 15P696 i felttester. Foto fra nettstedet http://www.globalsecurity.org "Landubåter" - hva kan ligge bak dette

2025-06-01 06:06

Etter politikerne blir vestlige journalister hjemsøkt av tanken på at Russland var i stand til å lage stridsvogner av høyere kvalitet enn vestlige kolleger. Så, Forbes -magasinet i en ganske omfangsrik artikkel gjorde en sammenligning mellom de viktigste massetankene i henholdsvis Russland, Tyskland, USA, Kina og Frankrike

2025-06-01 06:06

September 1955, i Det hvite hav, fra den sovjetiske dieselubåten B-67 (prosjekt 611V), fant verdens første testlansering av ballistisk missil R-11FM, utført under ledelse av Sergej Pavlovich Korolev. Ubåten ble kommandert av kaptein 1. rang F.I. Kozlov. Så for 60 år siden

Kanskje i historien til den krigen var det få slike fly, de minst egnet for rollen som kamp, men likevel pløyet hele krigen. Kanskje Polikarpovsky Po-2 er utenfor konkurranse her, men vår helt er fra en annen vektkategori. Og spørsmålet "Hvem er du?" for ham er det veldig aktuelt. For hvor

Ja, noen ganger er banen til et skip lik en mann. Å være den førstefødte i en stor familie, å pleie de yngre, gå gjennom hele krigen fra den første til den siste dagen, overleve, brenne i atombrann og deretter bli skutt i takknemlighet. Alt dette handler ikke om en cruiser, men om kryssere som "Pensacola". Første amerikaner

Ja, lyden fra motorene i dette flyet var ikke overnaturlig eller forferdelig. Dette er ikke den pulserende lyden fra Heinkel-111-motorene, ikke hylingen fra dykkende "Stuka", ikke lavfrekvente brummen til IL-2-motoren, generelt sett alt som ble assosiert under andre verdenskrig med kommende totalt

Foto: CrazyMk / forums.airbase.ru Fortsetter temaet for våre ubåtstyrker og ikke den hyggeligste situasjonen knyttet til dem. På den ene siden er det hyggelig å vite at hvis noe skjer, vil våre undervannsmonstre rive ett kontinent fra jordens overflate, tilsynelatende fullstendig bebodd av fiender. Selv i hevn. På den andre siden

Gjenbegravelse i landsbyen. Gatnoe (Kiev -regionen, Ukraina), 22. juni 2020 (foto av Sergey Gafarov) Stereotyper. Dette er en virkelighet som ikke bare forstyrrer livet, men det kompliserer hjernens normale funksjon i stor grad. Og disse stereotypiene bør være fra tid til annen, hvis de ikke blir rystet, deretter ødelagt i sin helhet

Ja, som lovet, vil vi nå samle de to artiklene og legge til litt analyse. Og hovedformålet med dette materialet vil være å svare på spørsmålet: kan vi om 10 år tenke på det faktum at flåtene våre vil kunne gi minst mulig motstand hvis noe skjer?

Vi fortsetter å fordype oss i trettiårene i forrige århundre. På dette tidspunktet dukket det opp mange virkelig vakre biler. Vår dagens helt er frukten av et veldig sært eksperiment, blandet med en lidenskap for to-motorers jagerfly, keiserlige ambisjoner og en krig langt fra vår egen

Situasjonen med de russiske ubåtstyrkene begynner, for ikke å skape bekymring, så får det deg til å tenke veldig godt. På den ene siden virker det som om vår ubåtflåte, som ikke er som overflaten, på den andre er garantisten for landets sikkerhet … På den annen side begynte ikke problemene med ubåtflåten

Generelt vises reflekterende artikler om hvor viktig en sterk flåte er for Russland systematisk og regelmessig. Kanskje hyppigheten av forekomst er påvirket av nærheten til budsjettavlesninger for det neste året, men dette er bare en antagelse

Måtte de vanlige leserne av spalten tilgi meg at jeg av en eller annen grunn hopper så uhøytidelig fra de kritiserte tyske lette bunnene til de franske tunge krysserne. Ja, i teorien burde "Hippers" gå nå, men her - "Algeri". Og dette er ikke tilfeldig. Helt på slutten vil det være et svar på spørsmålet hvorfor akkurat

La oss bli enige med en gang: ikke "pocket battleships", ikke "nedolinkors". Tunge kryssere. Ja, våpenmessig var de noe utenfor klassen, men 283 mm var på ingen måte kaliberet til et slagskip på den tiden. 356 mm, 380 mm, 406 mm - dette er kalibrene for slagskipet. Og 283 mm er som de sovjetiske lette krysserne i prosjektet

Ja, nå vil vi gå til de tyske strendene og se hvordan de tunge krysserne av typen Admiral Hipper var, siden historien om deres utseende allerede er en god tomt i seg selv. Generelt var konstruksjonen av kryssere i keiserlige Tyskland veldig enkelt: en grunnleggende modell ble opprettet, og deretter

Hvem, om ikke amerikanerne, kan dømme utenlandske hangarskip? De er faktisk eksperter på denne typen skip, de beste i verden.Kyle Mizokami, ansatt i vår elskede "The National Interest", ga et veldig interessant bilde av indiske hangarskipets ambisjoner. Kyle er generelt ganske

Så etter å ha vurdert de beste representantene for motorene fra andre verdenskrig, beordrer motorguden selv å reflektere over hvilken av heltene som var mer lønnsom og kulere. Det er mange meninger her, men la oss prøve å se på motorene upartisk og med litt begjær

Umiddelbart etter dette materialet foreslår en sammenligning og en lang og gjennomtenkt analyse av temaet hvem som var bedre: lufteventiler eller væskekjølte motorer rett og slett. Men før det er det virkelig verdt å se på de beste representantene for vannmotorer. Og så er det bare å sammenligne hvem som var bedre, hvem som var

Har du ventet? Jeg vet at de ventet. Vi skrev i kommentarene. Vel, det er på tide å snakke om sannsynligvis de mest ubrukelige skipene i lettkrysserklassen fra andre verdenskrig. Dette er verdige rivaler til de sovjetiske krysserne, som sto i havner (med det sjeldneste unntaket, for eksempel "Røde Kaukasus") gjennom hele krigen. Kun

Stephen Stashwick, maritim ekspert for The Diplomat, mener den nye tilnærmingen til forsvar mot ubåt, som nå implementeres i USA og Kina, er et skritt fremover. Hva er poenget? Poenget er å nærme seg problemet. Problemet er russiske og kinesiske ubåter (kinesisk prosjekt 094

Vi har allerede tatt opp temaet dobbeltmotorkjempere mer enn én gang, i dag er det et par flere under vurdering. Det kan ikke kalles søtt på noen måte, men disse flyene tok henholdsvis himmelen under andre verdenskrig, de har rett til å være her. Historien begynte et sted i midten av trettiårene, da i mange land militæret

Vi snakket mye om fly i denne delen. Vi demonterer, sorterer ut, diskuterer. Kanoner og maskingevær var under vurdering. Sannsynligvis tilfellet når det bare er på tide å snakke om motorer. De samme som i stedet for hjertet, men veldig brennende i ordets rette forstand

Og på dette notatet (så langt er det vanskelig å si om det er gledelig eller sørgelig), begynner vi vår anmeldelse av det siste par italienske lette kryssere i Condottieri -klassen, type E. Ja, etter dem var det også skip av F type, men, som de sier, de luktet ikke krutt. Men type E … Det kan diskuteres, men la meg si det slik: de var