Luftfart 2024, November

Den amerikanske forsvarsindustrien fortsetter å utvikle retningen for luftfartsvåpen. Det lovende Raytheon GBU-53 / B Small Diameter Bomb II-prosjektet nærmer seg ferdigstillelse, hvis mål er å lage en ny guidet bombe med en rekke karakteristiske trekk. På bekostning av

Midt i trettiårene - luftfartens gullalder. Nye modeller av kommersielle fly dukket opp nesten hver måned. De siste prestasjonene innen luftfartsvitenskap og teknologi ble brukt i designet. Som et resultat, over tid, var et flyselskap rett og slett forpliktet til å vises, som legemliggjorde

Et nytt liv begynner for russiske angrepsfly Su-25-flyet har vært et av de mest krigførende flyene i mer enn tretti år. Bak "Rooks" står krigene i Afghanistan, Tadsjikistan, både de tsjetsjenske konfliktene, den georgiske kampanjen og selvfølgelig den pågående operasjonen i Syria. Til dags dato har Su-25-flåten passert

Den russiske forsvarsindustrien fortsetter å jobbe med en lovende femtegenerasjons jagerfly Su-57 / T-50 / PAK FA. For øyeblikket løser programmet en rekke oppgaver knyttet til opprettelsen av dette eller det utstyret, samt nye våpen. Et av hovedmålene nå

Nylig har sammenligninger av russisk og vestlig militært utstyr blitt regelmessig utført av utenlandske medier. Som du kanskje gjetter, tror vestlige eksperter at teknikken deres er bedre. Russiske eksperter tror det samme. Nasjonal interesse forrige uke sammenlignet mulighetene til Su-30 og F22

22. desember 1930 tok TB-3 (ANT-6) flyet for første gang, noe som ble en av de høyeste prestasjonene i førkrigstidens sovjetiske flyindustri. Den første serielle all-metal fire-motor bombefly, laget i henhold til cantilever monoplan plan, var samtidig en av de største

Immersions VORTEX 250 -drone kolliderer med en jet fra en vannkanon. Denne antidrone-løsningen ble utviklet av en gruppe ingeniører fra Robins flybase

For tiden pågår forberedelser for serieproduksjon av lovende Su-57-krigere. Som med prototyper vil serieutstyret være utstyrt med motorer fra to modeller. De første produksjonsprøvene vil motta de eksisterende AL-41F1-motorene (de er også "førsteklasses motorer"), og

I løpet av de siste tiårene har Boeing B-52H Stratofortress forblitt det viktigste langdistanseflyet til det amerikanske flyvåpenet. Slike maskiner tok i bruk for mer enn et halvt århundre siden og vil forbli i drift til minst førtiårene. Langdistanse bombefly B-52H gjennomgår regelmessig reparasjoner og

For to år siden begynte den amerikanske luftfartsindustrien å lage det lovende strategiske bombeflyet Northrop Grumman B-21 Raider. Den første maskinen av denne typen må ut for testing bare om noen få år, men noen estimater av fremtiden er allerede uttrykt

November 2011. Det ble signert en avtale med OJSC Irkut om levering av 55 enheter med nye YAK-130 kampopplæringsfly innen utgangen av 2015. Den gamle L-39 tilfredsstiller ikke lenger det russiske luftvåpenet med sine evner, fordi de nye Su-30SM- og Su-35S-jagerflyene går i tjeneste, og den nye UBS Yak-130 er bare

Retningslinjene som UAV-er vil utvikle seg i løpet av de neste tiårene kan være virkelig fantastiske. US Air Force MQ-9 Reaper, utstyrt med et utvidet rekkevidde, forbereder seg på å ta av på et flyplass i den afghanske byen Kandahar

Ikke mange vet at de første ubemannede kjøretøyene dukket opp på slutten av århundret før sist takket være den berømte oppfinneren, som mange er tilbøyelige til å betrakte som en mystisk forsker, Nikola Tesla. Det var Tesla som var den første som designet og demonstrerte et objekt som ble kontrollert ved hjelp av

Dette er en fortsettelse av forrige artikkel. For fullstendighetens skyld anbefaler jeg deg å lese første del. Fortsetter vi å sammenligne mulighetene til 4 ++ generasjon jagerfly med 5. generasjon, vil vi vende oss til de lyseste produksjonsrepresentantene. Naturligvis er dette Su-35 og F-22. Dette er ikke helt rettferdig, som jeg sa i den første delen, men

Sammenligning av krigere fra forskjellige generasjoner har lenge vært det mest bunnløse temaet. Et stort antall fora og publikasjoner tipser skalaene, både i den ene retningen og i den andre

Selve meningen med militær luftfart lå i opprettelsen av bombefly. Det var luftangrepet av objekter og grupperinger av tropper som var hovedmålet. Senere begynte designerne å tenke på å lage jagerfly for å få luftens overlegenhet. Før fremkomsten av bombefly var denne dominansen ikke for noen

30.10.2015 på "VO" ble det lagt ut en artikkel "F-15E mot Su-34. Hvem er bedre? " Forfatteren er den høyt respekterte Sergey Linnik (Bongo), som gleder oss med mye interessant materiale. Noen av aspektene nevnt i artikkelen berørte meg bokstavelig talt. Vi vil ikke berøre bruken av teknologi i

18. april 1944 V.K. Kokkinaki opptrådte fra Central Aerodrome. M.V. Frunze på Khodynskoye-feltet i Moskva, den første flyvningen på angrepsflyet Il-10. Flyet ble bygget på flyanlegget nummer 18 i Kuibyshev, og det siste samlingen ble utført på anlegget nummer 240 i Moskva

Det amerikanske flyvåpenet har til hensikt å erstatte det eksisterende T-38 Talon-treningsflyet med det lovende T-7A Red Hawk. Det er allerede signert en kontrakt om levering av flere hundre fly- og bakketreningskomplekser. Nylig ble det kjent at entreprenører har begynt å bygge det første produksjonsflyet

Mulig utseende av den lovende H-20. Figur Scmp.com I mange år har den kinesiske industrien, ledet av Xi'an Aircraft Industrial Corporation, jobbet med opprettelsen av et lovende strategisk bombefly H-20. Svært lite er kjent om denne maskinen, og tilgjengelige data er ikke forskjellige

Tu-22M-fly (NATO-klassifisering: Backfire) er en supersonisk langdistanse missilbærende bombefly med variabel vingegeometri. Prototypen Tu-22M3 utførte jomfruturen 20. juni 1977. Etter slutten av programmet for fly- og utviklingstester av maskinen ble Tu-22M3-flyet fra 1978 lansert i

Fødselen til et slikt milepæls moderne kamphelikopter som Mi-28 er uløselig knyttet til historien om fødselen til sin konkurrent, Ka-50. Faktum er at for første gang i historien til innenriks helikopterteknikk, da det ble opprettet et nytt kampvogn, ble det arrangert en konkurranse mellom to designbyråer: Mil og

Noen mennesker i Europa følte seg virkelig bedre. Og årsaken til dette er ikke super-spioneres arbeid, ikke noen forrædere blant russerne, men det er det som heller ikke er hærens funksjonærer. Det er for dem at de som lykkelig sender i dag at det er mulig å spre seg, Su-57 vil ikke bli referert til! Generelt lurer jeg på hvordan de ser ut der

Focke-Wulf vant anbudet for produksjon av et lett rekognoseringsfly. Fw 189, et tostråles fly, viste seg å være mer pålitelig, mer behagelig og enklere å produsere enn det originale asymmetriske designet til Richard Vogt. Fw 189 gikk i tjeneste i 1940

Over 100 års luftfartsutvikling har mange uvanlige fly blitt opprettet. Som regel ble disse maskinene preget av avantgarde designløsninger og ble ikke masseprodusert. Skjebnen deres var lys, men kortvarig. Noen av dem hadde en betydelig innvirkning på luftfartsutviklingen, andre

USA ønsker å gjenopplive de aktive, praktiske flyvningene til U-2 luftrekognoseringsfly (høyde over 21 km), som ble kjent i løpet av den kalde krigen. Videre kan en skvadron med slike fly være utplassert i Europa - i umiddelbar nærhet av de russiske grensene. Om dette i

I ferd med å lage en atomubåt-en transportør av sjøbaserte cruisemissiler og spesialstyrkegrupper (SSGN), som de fire første SSBN-ene i Ohio-klasse ble konvertert til, samt stridsskip (LBK, nylig, i samsvar med med endringer i klassifiseringen ble de fregatter) på

I Russland har nye teknologier blitt utviklet for produksjon av vinduer i hyttene til militære og sivile fly fra silikatglass. Slike produkter viser seg å være lettere og sterkere enn om de ble laget av tidligere brukte organiske materialer. Silikatglass brukes også på andre områder - fra

Sammenlignet med et fly har en seilfly en rekke ulemper. Først og fremst er dette manglende evne til å ta av på egen hånd: glideren kan lanseres ved hjelp av et annet fly, en markvinsj, en pulverpusher eller for eksempel en katapult. Det andre negative er det alvorlig begrensede området

April 1946 foretok de to første jetflyene i Sovjetunionen sine første flyvninger: Yak-15 (testpilot M.I. Ivanov) og MiG-9 (testpilot A.N. Grinchik) Nesten umiddelbart etter slutten av andre verdenskrig, vitenskapelig teknisk elite i Sovjetunionen i et akselerert tempo på

Byggingen av sin egen femte generasjons jagerfly av Japan var et landemerke i landet. Flyindustrien i Land of the Rising Sun har steget til et kvalitativt nytt nivå - og på denne måten prøver Japan å ta igjen både Russland og USA. Fra militærpolitisk synspunkt

I begynnelsen av mars ble det kunngjort om moderniseringen av Kazan Aviation Plant (KAZ) im. S.P. Gorbunov og begynnelsen på arbeidet med restaurering av produksjonen av supersoniske strategiske bombefly Tu-160 i en ny modifikasjon. Samarbeidsavtale mellom United Aircraft Corporation

14. april 1953, den første flyturen til det militære Ka -15 -helikopteret - det første serielle helikopteret til N.I. Kamova 14. april 1953 tok testpilot Dmitry Konstantinovich Efremov i Tushino ved Moskva et nytt rotorfly i luften. Testeren Konstantinov i krigsårene var engasjert i

Hvor viktig var det "russiske sporet" i luftstriden med amerikanske jagerfly 4. april 1965 Historien om deltakelse av sovjetiske militærspesialister i Vietnamkrigen, som strakte seg i nesten ti år - fra 1965 til 1975 - er stort sett uutforsket. Årsaken til dette er den økte

Operasjonen i Syria viste svakhetene til luftfartsstyrken Likevel er presidentens beslutning om å trekke en del av styrkene og midlene fra den arabiske republikken grunnlaget for å oppsummere de første resultatene

I mars 2016 planlegger Japan å fullføre testing av den nye generasjonen Advanced Technology Demonstrator X -fly, laget med stealth -teknologier. The Rising Suns land blir den fjerde i verden som er bevæpnet med stealth -fly

Hvordan vingene til et langdistanseprosjekt ble brutt av Denne historien begynte i 1990, da det første innenlandske bredformede passasjerflyet Il-86 med 350 seter for mellomdistanseflyselskaper kom inn i luftveiene i Sovjetunionen. Senere, gitt at territoriet til Sovjetunionen

Våre nye angrepsfly er designet for å engasjere svært beskyttede punktmål dag og natt, samt for søk døgnet rundt, deteksjon, klassifisering og ødeleggelse av overflate- og undervannsmål i alle værforhold i nærvær av aktive elektroniske motforanstaltninger. Su-34

Kunngjøringen om opprettelsen av en russisk jagerfly ikke bare av den sjette, men til og med av den syvende generasjonen har ennå ikke blitt støttet av detaljer. Tatt i betraktning en rekke objektive faktorer, ser det mer ut som en PR -kampanje enn virkelige intensjoner. Hvor kolossal arbeidsmengden på slike maskiner kan bedømmes ut fra eksemplet

I dag er luftfarten utenkelig uten radarer. En luftbåren radarstasjon (BRLS) er et av de viktigste elementene i det radio-elektroniske utstyret til et moderne fly. Ifølge eksperter vil radarstasjoner i nær fremtid forbli det viktigste middelet for å oppdage, spore mål og