Luftfart 2024, November
Den første tyrkiske F-35A ble avduket på Lockheed Martins Fort Worth-fabrikk i juni 2018, hvoretter levering ble suspendert av den amerikanske kongressen USA og Tyrkia har vært en del av den samme NATO-blokken siden 1952 og har noen felles og vitale interesser, men strategisk
Foto: David Oliver Den britiske hæren brukte mini-UAV for å oppdage IED og rydde T-Hawk under Operasjon Talisman i Afghanistan I offentlig bevissthet har droner eller droner flere roller. Den ene er å gjennomføre luftangrep uhindret uten
Harpy / Haror -familien med slentrende ammunisjon, utviklet av Israel Aerospace Industries som et fiendtlig luftforsvarsundertrykkelsessystem, er det desidert vanligste Å se rundt hjørnet har alltid vært en soldats drøm, ettersom det lar ham lære mer om
Bare nylig diskuterte vi utsiktene til vår nye utvikling etter vårt hjerte. Og virkelig, Gud elsker treenigheten: informasjonen om PAK DA kom inn. Egentlig er det ingenting overraskende i den. Nok et eventyr gikk ikke i oppfyllelse. I prinsippet er det ingenting overraskende etter "nyheten" om at T-14 "Armata"
Conformal Airborne Early Warning and Control (CAEW) Conformal Airborne Early Warning and Control (CAEW) fly fra Elta Systems, et datterselskap av IAI
Bell XV-3 er en amerikansk eksperimentell tiltrotor. Den gjorde sin første flytur 23. august 1955. Den første overgangen fra vertikal til horisontal flyging var 18. desember 1958. Totalt i 1966 ble det utført mer enn 250 testflyvninger, noe som beviste den grunnleggende muligheten
Vi må hylle italienerne, selv deres UAVer skal se vakre ut. Etter å ha oppnådd betydelig suksess med sitt FN-flaggede kjøretøy som opererer i Afrika, ønsker Selex ES å ytterligere forbedre egenskapene til Falco-dronen, inkludert en turbodiesel
For tiden er USA det eneste landet i verden med tiltrotorer i tjeneste med hæren. Bell V-22 Osprey tiltrotor er i tjeneste med US Navy og Marine Corps. I nær fremtid kan han ha et alternativ. Vi snakker om en tiltrotor, som
Konkurransen om utvikling av hypersoniske hastigheter med luftfart begynte under den kalde krigen. I disse årene designet designere og ingeniører fra USSR, USA og andre utviklede land nye fly som var i stand til å fly 2-3 ganger raskere enn lydens hastighet. Løpet om fart har skapt mange funn
De første Mi-28Nene dukket opp på Torzhok flysenter for mer enn 8 år siden og hadde et minimum av instrumenter. For eksempel hadde navigatoren bare en klokke, en hastighetsmåler og en høydemåler i cockpiten, alt annet var dekket med plugger. Flyreiser på dem ble utført praktisk talt rundt tårnet. Siden har mye allerede gjort
Fra forfatteren Kjære lesere! Som jeg lovet i en av artiklene mine om rumenske fregatter - få den lovede artikkelen om rumenske dekkhelikoptre. Ett dekk
PLO-midler til Puma Naval I 2001 demonstrerte det rumenske militærforskningsbyrået (ACTTM) på den internasjonale spesialiserte utstillingen EXPO Mil (Bucuresti, Romania) en luftfartsversjon av SIN-100-ekkoloddet
Dornier Do.31 er et eksperimentelt VTOL jetfly. Maskinen ble laget i Tyskland av Dornier -selskapet. Kunden var den militære avdelingen, som trengte et taktisk transportfly. På 1960 -tallet ble det oppmerksomhet i mange land om
Ka-15 ble det første helikopteret produsert av Kamov Design Bureau i en stor serie. Dette rotorfartøyet ble opprinnelig utviklet for behovene innen marin luftfart, som et ubåt-helikopter, skipspaning og forbindelser. Det var Ka-15 som ble det første helikopteret på heltid på skipene til den sovjetiske marinen. I dag
På forskjellige tidspunkter, i forskjellige land, ble det produsert et stort antall fly til forskjellige formål. Blant dem ble det beundret og beklagelig at disse bevingede flyene ikke etterlot seg noen vesentlige spor i luftfartens historie. I de fleste tilfeller forblir de i oppsettene, noen ganger "lever" de opp til
14. april 1953 tok Ka-15 flerbrukshelikopter for første gang til himmelen, som ble det første massehelikopteret som ble opprettet ved Nikolai Ilyich Kamov Design Bureau. I fremtiden har dette designbyrået gjentatte ganger bevist sin verdi og fordelene ved den valgte ordningen. Et varemerke for Kamov -maskiner
På slutten av nittitallet og begynnelsen av 2000-tallet var høydepunktet i programmet for russiske flyshow det nye C-37 Berkut-flyet, som senere mottok den nye Su-47-indeksen. Flyets uvanlige utseende, forbundet med bruk av en fremover svepet vinge (CBS), vakte oppmerksomhet fra alle mennesker knyttet til
I september 1957 vedtok Sovjetunionen et program for bistand og utvikling av de væpnede styrkene i Kina. For å styrke flyvåpenet i Kina overførte den sovjetiske siden flere strategiske bombefly Tu-16. Samtidig truet økningen i friksjonen mellom Sovjetunionen og Kina på slutten av 1950 -tallet
På slutten av 1930 -tallet, i noen land med en utviklet luftfartsindustri, arbeidet det med å lage rakettmotorer for fly. Tyskland og Sovjetunionen ble ansett som de ubestridte lederne på dette området. Og hvis i Sovjetunionen arbeidet i denne retningen ikke førte til noe mer enn
Ideen om å lage et lovende helikopter dukket opp i tankene til Pentagon -representantene allerede på begynnelsen av 1980 -tallet. På den tiden var den kalde krigen, etter en viss sperring på 70 -tallet, i stand til å finne en ny vind. Samtidig ble sannsynlige motstandere identifisert: Sovjetunionen og dens nærmeste allierte. I de årene
Opprettelsen av moderne militært utstyr er en kompleks, lang og kostbar innsats. Imidlertid kan moderne utviklings- og designmetoder redusere risiko, takket være at de fleste av de siste prosjektene er fullstendig implementert. Det er imidlertid unntak. For 10 år siden
Sikorsky S-69 Til tross for fiaskoen i konkurransen om opprettelsen av et nytt angrepshelikopter som var i stand til å utvikle høye hastigheter, stoppet ikke Sikorsky-selskapet med å forske på temaet rotorcraft. Hovedmålet med ny forskning var å løse problemet med helikopterbevegelse i høye hastigheter. Det faktum
De siste tiårene har europeiske land gjentatte ganger utviklet nye kampfly i rammen av internasjonalt samarbeid. Samtidig ga ikke en rekke slike fellesprosjekter de forventede resultatene. Forarbeid med det neste internasjonale prosjektet har nylig startet
I 2014 vil det russiske luftvåpenet fylles opp med et nytt Tu-214ON rekognoseringsfly, som skal brukes til å implementere Open Skies-traktaten. Dette flyet er utstyrt med et moderne luftfartsovervåkningskompleks om bord (BKAN), som ble opprettet av ingeniører av den russiske bekymringen for radioteknikk
Anti-ubåt patruljefly er et viktig element i marineluftfarten. Kjøretøyer av forskjellige typer, med spesialutstyr og våpen, må patruljere, lete etter fiendens ubåter og om nødvendig angripe dem. Eksisterende gruppering
Heron-TP (Eitan) fra det israelske selskapet IAI. Vingespennet er 26 m, maksimal startvekt er 4650 kg, flytiden er 36 timer Nye konsepter Luftbårne laservåpen kan installeres ikke bare på bemannede sjette generasjons jagerfly, men også på UAVer
Første ideer Historien til den nyeste europeiske jagerflyet, Eurofighter EF2000 Typhoon, dateres tilbake til slutten av syttitallet av forrige århundre. På dette tidspunktet besto flåten av jagerfly som var tilgjengelig for vesteuropeiske stater hovedsakelig av fly av første og andre generasjon. De ble raskt foreldet og
Det felles arbeidet med bemannede og ubemannede systemer er en effektiv faktor for å øke kampeffektiviteten til den amerikanske hæren. Utviklingen pågår i alle grenene av de væpnede styrkene lover en dramatisk kvalitativ endring i evner. Artikkelen diskuterer noen programmer og viktige
For tiden gjennomfører det amerikanske flyvåpenet en teoretisk studie av neste generasjons jagerprosjekt NGAD (Next Generation Air Dominance). I nær fremtid planlegger ledelsen i luftvåpenet å revidere det nåværende programmet og introdusere nye tilnærminger til etableringen av luftfartsteknologi. I stedet for
Da den kalde krigen var anspent på slutten av 1980-tallet, dukket den russiske MiG-29 opp som et symbol på den kommunistiske trusselen mot NATOs luftoverlegenhet i Vest-Europa. Hver amerikansk pilot ble opplært til å bekjempe dette sovjetiske flyet. Og så syntes prospektet å møte dem i luften og
Nytt århundre - gamle helikoptre Noen er godt kjent for alle luftfartselskere, mens andre ennå ikke skal studeres. Her er de: AVX Aircraft, Bell, Boeing, Karem
Luftforsvarets behov for en høyhastighets strategisk bombefly som er i stand til å angripe mål i USA etter at han tok av fra et flyplass i Sovjetunionen, førte til utplassering av en bred front av arbeidet med aerodynamikken til lovende tunge fly, deres kraftverk, våpen og utstyr om bord. I verk
Nylig sirkulerte utenlandsk og russisk presse uttalelser fra sjefsjefen for det svenske luftvåpenet, generalmajor Mats Helgesson. I sin nylige tale berømmet han de siste svenske Saab JAS 39E Gripen -krigerne, og sammenlignet dem på en interessant måte med den russiske
Handling en, pressemelding I 2009 presenterte det israelske selskapet IAI (Israel Aerospace Industry) på utstillingen Aero India sitt ubemannede luftfartøy Harop, laget på grunnlag av Harpy UAV. Han vakte umiddelbart oppmerksomhet fra allmennheten, siden han ikke var det
For første gang ble spørsmålet om å opprette en dykkerbombefly i Sovjetunionen som kunne bombe i vinkler opptil 60 °, vurdert av luftvåpenet i 1934. Den skulle utstede en oppgave for en maskin med en M-34FRN-motor til V.F. Rentel, men fabrikken der han jobbet på den tiden nektet ordren. Mislyktes
Tu-16 (sett forfra) En ny æra i russisk langdistansefly ble åpnet av Tu-16, den første sovjetiske langdistansebombeflyet med turbojetmotor og verdens andre produksjonsfly av denne klassen. Distribuert i A.N
MAKS International Aerospace Salon blir jevnlig en plattform for den første demonstrasjonen av ulike siste utviklinger. Årets utstilling var intet unntak. For første gang ble flere typer nytt utstyr og våpen demonstrert, inkludert lovende fly
I dag er Russland og USA to land som har fullverdige atomtriader. På samme tid, for både USA og Russland, er det mest eksklusive elementet i triaden ikke ubåter med ballistiske missiler (fire land har en femte, India) og selvfølgelig ikke landbaserte interkontinentale
UH-60 Black Hawk er et flerbrukshelikopter opprettet av det amerikanske selskapet Sikorsky. Helikopteret er i tjeneste med den amerikanske hæren, der det erstattet den berømte Bell UH-1, som er et av symbolene på Vietnamkrigen. Den nye rotorbåten ble designet for
Helt på slutten av fjoråret rullet de amerikanske flykonstruksjonsselskapene Sikorsky og Boeing ut den første flyprototypen til det lovende SB 1 Defiant flerbrukshelikopteret. Bilen gjennomgår allerede de nødvendige bakkekontrollene og tar snart av for første gang. I fremtiden - sånn