Ingeniørtropper og transport 2024, April
ZIL-135. Kilde: drive2.ru Foto av Ivan Savitsky Utenfor grensen designer Den tredje delen bør starte med personligheten til sjefsdesigneren ved ZIL Special Design Bureau og inspiratoren
Frankrike er kjent for sin skole med pansrede kjøretøyer på hjul. Før starten av andre verdenskrig ble det opprettet vellykkede prøver av pansrede kjøretøyer med hjul i landet, etter konfliktens slutt fortsatte arbeidet i denne retningen og førte til etableringen av unike kampbiler som er forskjellige
Siden hestenes domestisering og hjulets oppfinnelse har mennesket brukt alle mulige transportmidler til militære formål. Vogner, vogner, biler. Denne skjebnen unnslapp ikke motorsykkelen. Vi bestemte oss for å forstå utviklingen av militære motorsykler fra de første modellene fra begynnelsen av 1900 -tallet til i dag
Presentasjon av det pansrede kjøretøyet Storm på IDEX-2021 Beltebilen med skuddsikker beskyttelse har et hybridkraftverk og kan hevdes å løse en rekke oppgaver
FWD Terracruzer MM1. Kilde: offroadvehicle.ru Unike rogues Ultratrykkdekk eller pneumatiske ruller er en skikkelig gave for å overvinne vanskelige veiforhold. Nærmere bestemt, ikke engang veiforhold, men retninger over ulendt terreng. Den viktigste fordelen med store dekk er
Morris Commercial C8 FAT artilleritraktor med en haubitskanon på 25 kilo beveger seg langs en pontongferge. Gamle hærer møtte behovet for å krysse forskjellige vannhinder. Et av de eldste alternativene for militært broutstyr ser ut til å være
Et bilde som lar deg estimere dimensjonene til ZIL-135. Kilde: autowp.ru Center for Automotive Intelligence Opprettelsen av spesielle designbyråer eller SKB ved bilfabrikkene i Sovjetunionen ble et krav fra forsvarsdepartementet. Byrået startet utviklingen av nytt firehjulsdrevet militært utstyr, som er akutt
Pansret kjøretøy KAMAZ-5350 med beskyttet modul MM-501. Foto: Vitaly V. Kuzmin, vitalykuzmin.net For krig etter nye regler I forrige del av historien om KamAZ-4310 handlet det om pansrede versjoner av den tosidige 43501-modifikasjonen
"Flying" KamAZ-4911. Kilde: autowp.ru Army-sports-prosjektil I de tidligere delene av historien dedikert til KamAZ-4310-familien var det et spørsmål om Mustang-familien og dens sammenligning med utenlandske kolleger. Men i KAMAZ-serien med terrengbiler er det maskiner som er vanskelig å finne analoger i verden. Lastebiler
Den siste, den mest omfattende moderniseringen av plattform 4310 KamAZ-5350 "Mustang-M". Kilde: gruzovikpress.ru Flerbruksbil I mellomtiden 4310 og dens
Annonser for T.B. Photo Aviationancestry.co.uk Under andre verdenskrig hadde Royal Air Force i Storbritannia en stor flåte utstyr for transport av drivstoff og tanking av fly. Dette var hovedsakelig tankbiler på det vanlige lastebilchassiset, men det var unntak. Sammen med andre
KamAZ-43105 er en landbruksbil i militærtjeneste. Kilde: en.wheelsage.org En bil for krig I forrige del snakket vi om byggingen av Kama Automobile Plant og utviklingen av et produksjonsområde for biler på Likhachev -fabrikken i Moskva. Hovedprototypen til den berømte Kama
ZIL-135K. Kilde: denisovets.ru Debutant på Den røde plass 7. november 1961 ble en dobbeltferie for sjefsdesigneren for SKB ZIL Vitaly Grachev. Hjernebarna hans passerte gjennom hovedtorget i landet i status som seriebiler. Disse var ZIL-135K, hvis utseende bare en spesialist kan gjette
MZKT-490101 er den minste av Volat pansrede krigere. Kilde: volatdefence.com Politisk øyeblikk Du kan ha forskjellige holdninger til den hviterussiske regjeringen, men bevaringen av Minsk Wheel Tractor Plant for hele det post-sovjetiske rommet er absolutt en av dens
Volkswagen Kubelwagen ble den mest massive personbilen i Tyskland under andre verdenskrig. Utseendet til denne bilen er kjent for nesten alle, selv folk som aldri har vært glad i historie. "Kubelvagen" flimrer ofte i fotografier, nyheter og er en vanlig gjest
Erfarne KamAZ-4310. Kilde: autowp.ru Fabrikk fra bunnen av På 60 -tallet i Sovjetunionen var det behov for lastebiler som kunne ta ombord opptil 8 tonn last og trekke like mye i en tilhenger. Minsk Automobile Plant taklet ikke lenger denne oppgaven fullt ut, og
En lovende selvgående minedrift med en langstrakt ladning med rakettmotor, UR-15 "Meteor", er utviklet og lansert for testing. Et eksperimentelt kjøretøy av denne typen er involvert i Kaukasus -2020 -øvelsene - det må vise sine evner i en reell situasjon. Etter
KamAZ-6560. Foto: Vitaly Kuzmin, vitalykuzmin.net David og Goliath Nå driver hæren tre linjer med firehjulsdrevne kjøretøyer-to-akslet KamAZ-4350, tre-akslet KamAZ-5350 og fire-aksel
Erfarne chassis på utstillingen En av de mest interessante utstillingene på forumet Army-2020 var et spesialhjulet chassis SKKSH-586 utviklet av Mytishchi maskinbyggingsanlegg. Denne prøven er designet som en base for ulike luftforsvarssystemer og annet utstyr og
Det er ingen bilder av høy kvalitet fra Leningrad-testene av Sd.Kfz.9 Famo i det offentlige, så du må begrense deg til tredjepartsarkiver. Kilde: worldwarphotos.info Tysk traktor Hemmelig rapport fra artilleriforskningens eksperimentelle teststed for Den røde hær om testene
ARMIS 4x4 ubeskyttet kjøretøy I overskuelig fremtid planlegger de franske væpnede styrker å gjennomføre et flåtemoderniseringsprogram og erstatte eksisterende lastebiler. En av de potensielle deltakerne i et slikt anbud kan være Arquus (tidligere Renault Truck Defense). Her om dagen hun
Vogn for de luftbårne styrkene på Army 2020 -forumet i Kubinka. Kilde: rusarmy.com Falsk beskjedenhet Som du vet, i den treenige kombinasjonen av mobilitet, rustning og ildkraft, er det umulig å oppnå en høy utvikling av alle parametere sammen. Man kan bare famle etter det optimale punktet. Men hvis du donerer en av
Erfarne glassfiber ZIL-135P knuser trær. Kilde: autotruck-press.ru Bauman skynder seg til unnsetning I en av de tidligere delene av syklusen om utvikling og utvikling av maskiner fra ZIL-135-familien ble det omtalt en amfibie med indeksen "B", som lederen for SKB "ZIL" "Vitaly Grachev bygget for
For flertallet av våre landsmenn som tjenestegjorde både i den sovjetiske hæren og i Russlands væpnede styrker, vil uttrykket "militær lastebil" sannsynligvis fremkalle en tilknytning til bilen til Kama Automobile Plant, som epitetet "legendarisk" er ganske anvendelig. En bil
Personbil med hjul produsert av Protos, Tyskland. Foto av Strangernn.livejournal.com Det generelle utseendet til et bilhjul med en sentral skive og et dekk fylt med luft ble dannet for lenge siden og beviste effektiviteten. Imidlertid gjøres det regelmessig forsøk på å lage en kardinal
KamAZ-7850 på Army-2018. Kilde: naukatechnika.com MZKT for å erstatte Situasjonen når den strategisk viktige teknologien for produksjon av hjulplattformer for missilskjoldet i Russland er i hendene på en fremmed stat, ellers kan det ikke kalles opprørende. Samtidig er saken ikke bare begrenset til
ZIL-4329AP og en ekte ZIS-5V. Kilde: Alexey Benera, fototruck.ru, en.wheelsage.org God idé Feiringen av 60 -årsjubileet for seieren i 2005 var planlagt å bli feiret mye. Som et høydepunkt ble det bestemt å ta veteranene over Røde torget i den legendariske ZIS-5V. Og ikke på et par biler som følger etter
Som du vet, bruker den russiske hæren for tiden den russisk-laget tigeren av pansrede kjøretøyer som pansrede kjøretøyer. Men det kan skje at i stedet for "Tigers" i den russiske hæren kunne operere de italienske panservognene Iveco
Liebherr G-BKF. Kilde: liebherr.com Truck Cranes Liebherr var opprinnelig et fredelig selskap. I 1949 presenterte grunnleggeren Hans Liebherr den første utviklingen-den raskt oppførte tårnkranen TK 10. Denne teknikken var veldig etterspurt i krigsherjet Tyskland og ble til slutt
Ambulansebussen GAZ-03-32 er en av de første prøvene for Den røde armé. Foto Carakoom.com Transport av sårede og syke er en ganske vanskelig oppgave, som krever spesialutstyr, for eksempel ambulanser. De første bilene av denne typen dukket opp i legetjenesten til Den røde hær på trettiårene
En kopi av Cuyunho -vognen, 2015 Den første dampmaskinen ble oppfunnet av den nederlandske fysikeren Denny Papen på 1600 -tallet. Det var den enkleste mekanismen, en sylinder med et stempel som steg under dampens virkning og falt ned under atmosfæretrykk. Første påføring av nytt
ZIL-4334A1, utviklet som en del av Kalam-1 design- og utviklingsprosjekt. Kilde: 5koleso.ru ZIL-131: farvel til pensjonisttilværelsen Tilbake i 1977 gjorde ZIL de første forsøkene på å bytte ut den 131. lastebilen. Militæret krevde å utstyre nyheten med en ZIL-645 dieselmotor, øke bæreevnen til 4 tonn, og også erstatte
Scarab robot og operatørkonsoll i en bæreveske. Foto "CET-1" / set-1.ru I de siste årene, i interesse for de russiske ingeniørtroppene, utvikles lovende robotsystemer, beregnet for bruk i søk og deponering av eksplosiv
UAZ-3972. Kilde: gruzovikpress.ru Modernisering av monopolisten Anlegget i Ulyanovsk levde veldig godt i sovjettiden. Maskinene var etterspurt både i hæren og i nasjonaløkonomien, og i mangel av konkurranse hadde foretaket ingen insentiver til å utvide modellutvalget og modernisere. Og så
ZIL-135 med en taktisk missil "Luna" forberedes for oppskytning. Kilde: denisovets.ru Bedre uten differensial Under tester 8. februar 1957
Studebaker US6 lastebiler i de iranske fjellene, mars 1943. Foto av Wikimedia Commons Høsten 1941 mottok Sovjetunionen den første amerikanske lasten under Lend-Lease-programmet. Slike leveranser fortsatte helt til slutten av krigen og dekket mange retninger. Så, blant en rekke utstyr
Foto: Vitaly Kuzmin, LSTS-1943 "Sarmat-2" terrengbil i 2019-versjonen Av hensyn til de russiske væpnede styrkene blir det opprettet forskjellige kjøretøyer og bilutstyr. Ett av disse prosjektene er under utvikling ved Tekhnika Design Bureau og kalles Sarmat. Dens oppgave er
ZIS-110B. Kilde: autonews.ru Den eksklusive arven til ZIS I utgangspunktet var det phaetonene, det vil si fire-dørs åpne biler uten å løfte sidevinduer, som var hovedpersonene i de seremonielle hendelsene på Den røde plass. Ingenting å gjøre med hæren først
En av Ladoga -bilene. Vær oppmerksom på den karakteristiske fargen. Foto Alternathistory.com På begynnelsen av åttitallet KB-3 av Leningrad Kirov-anlegget under ledelse av V.I. Mironov har utviklet et høyt beskyttet kjøretøy (VTS) "Ladoga". Dette produktet
Amerikansk arv De første etterkrigstidens hærbiler ble bygget med innflytelse fra den amerikanske designskolen. I det store og hele var det ikke noe å være spesielt fokusert på i Sovjetunionen i denne forbindelse. Den første utviklingen på terrengbiler med firehjulstrekk (ZIS-36 og GAZ-33) kan dateres tilbake til