Ingeniørtropper og transport 2024, November

Ulike gruver designet for å ødelegge fiendtlig personell og utstyr var en av hovedtruslene på slagmarkene under andre verdenskrig. Militæret og ingeniørene i alle land lette etter effektive måter å bekjempe miner på, og i noen tilfeller førte et slikt søk til at det oppstod et helt nytt

For ikke så lenge siden begynte den amerikanske industrien masseproduksjon av de nye Oshkosh JLTV flerbrukshærbiler. Denne teknikken er ment å erstatte eksisterende HMMWV -maskiner og er laget basert på erfaringene med driften. De nye bilene forventes å være en fullverdig erstatning for eksisterende, men

Ingeniørtroppens flåte skal ha pansrede kjøretøyer av forskjellige typer som er i stand til å løse et bredt spekter av oppgaver. For flere år siden, i vårt land, dukket det opp ideen om å lage et universelt konstruert pansret kjøretøy som kan erstatte flere eksisterende modeller samtidig. Nå er det det

I påvente av historien om prosjektene med militære isolerende gassmasker, er det verdt å nevne den uvanlige ideen til professoren ved Kazan University, den fremtidige sjefen for Imperial Military Medical Academy Viktor Vasilyevich Pashutin (1845-1901). Det viktigste aktivitetsfeltet til forskeren var knyttet til

Militære lette nyttekjøretøyer har endret seg markant det siste tiåret. Tenk på fordeler og ulemper med tradisjonelle militære og produksjonssivile modeller: Omtrent 40 000 Ford Rangers ble levert i 2005-2012 til den afghanske hæren og politiet, som nå er den største

På fjorårets Army-2017 internasjonale militærtekniske forum presenterte Kalashnikov-konsernet Wall-komplekset og Shield-spesialkjøretøyet designet for bruk for å undertrykke opptøyer. Senere ble eksperimentelt utstyr av en ny type overført for testing

På grunn av visse omstendigheter, under den store patriotiske krigen, hadde den røde hæren ikke serielle tankbygger, noe som kan påvirke mobiliteten til tropper negativt. De få forsøkene på å lage en slik teknikk i den perioden førte ikke til de ønskede resultatene. Nye prosjekter

De siste årene har Ripsaw-familien av militære og sivile terrengkjøretøyer fra det amerikanske selskapet Howe & Howe Technologies blitt allment kjent. Basert på kjente og velprøvde løsninger, er det laget et interessant belte chassis som kan brukes på en lang rekke områder

Den røde hæren forberedte seg på en fremtidig krig og bestilte en rekke kamp- og tilleggsbiler, inkludert de for ingeniørtroppene. Opprustningen har påvirket mange områder, men innen tankbroer har man ikke oppnådd de ønskede resultatene. Av denne grunn måtte det viktigste spørsmålet

På syttitallet utforsket den sovjetiske gruveindustrien nye fjerntliggende forekomster og la ut mange rørledninger. Mangelen på en utviklet transportinfrastruktur førte til kjente problemer, som igjen stimulerte den videre utviklingen av biler og

Kina er hjemsted for mange funn. Tilfellet med kjemiske giftige stoffer er intet unntak - du yao yan qiu, eller "en ball med giftig røyk", er nevnt i avhandlingen "Wu jing zong -yao". Til og med oppskriften på et av de første kjemiske krigsmidlene har overlevd: Svovel - 55 lians (559 g) Saltpeter - 1 jin 14

På begynnelsen av åttitallet startet serieproduksjonen av flerbrukssumpbiler BT361A-01 "Tyumen", som skulle delta i byggingen av nye objekter fra olje- og gassindustrien i fjerntliggende områder. Samtidig stoppet ikke utviklingen av eksisterende ideer, og i nær fremtid dukket det opp en ny

Under andre verdenskrig ble det utført arbeid i USA for å lage forskjellige amfibier. Mange av dem forlot aldri scenen med prototyper, de kom hovedsakelig til oss takket være fotografier, som kan brukes til å bedømme det uvanlige utseendet og størrelsen på noen eksemplarer. En av disse amfibiene

På slutten av 2017 i Moskva, som en del av Vuzpromexpo-2017-utstillingen, ble et nytt terrengbil på lavtrykksdekk med arbeidsnavnet KamAZ-Arctic presentert for allmennheten. Kjøretøyet er designet for utvikling av det fjerne nord og er spesielt designet for effektiv drift i

Frem til en viss tid hadde de aller fleste sovjetiske pansrede kjøretøyer et belte chassis. Den aktive utviklingen av hjulretningen begynte først på slutten av femtitallet, og de første praktiske resultatene ble oppnådd i begynnelsen av det neste tiåret. Det skulle skape

I denne delen vil vi vurdere behovet for å lage spesielle militære snegler og deres konkurranse med hjulbiler og beltebiler. På den veldig gjørmete gjørmen Kanskje mange vil være uenige i dette, men framkommeligheten til eksisterende typer hjul- og beltebiler er litt overdrevet og generelt

Tester og begynnelsen av serien. I september 1950, etter finjustering og vedlikehold, ble tester organisert med kjørelengde på to DAZ-485. Til sammenligning tok vi med oss en amerikansk prototype på flukt

Siden i dag bruker hærene i alle land i verden biler og transportører til å utføre sine hovedoppgaver med å transportere mennesker og varer, vil denne artikkelen fokusere på dem. Mer presist, jeg vil snakke litt om biler og transportører for militærleger. Kriger er en del

Spørsmålet om importsubstitusjon i utstyrssegmentet som brukes av Forsvarsdepartementet og Nødsituasjonene er fortsatt åpent. Samtidig kan det fastslås at avhengigheten av import fortsatt er betydelig, ofte ikke engang når det gjelder et sett med navn på komponenter, inkludert elektronikk, men når det gjelder teknologi som helhet

Begrepet "pistolbil" dukket først opp under Vietnamkrigen, da det amerikanske transportkorpset sto overfor store lastetap fra bakhold av geriljaer som opererte i jungelen. For å avvise angrep på transportkonvoier, del

På 70- og 80-tallet var praktisk talt ingen væpnet konflikt fullstendig uten bruk av motsatte sider av firehjulsdrevne jeeper, pickup-lastebiler og lastebiler som plattform for installasjon av våpen. Dette var spesielt karakteristisk for konflikter der en av partene var uregelmessig

1924 år. Motorvei nær National Stadium i Roma. Og hva er det som beveger seg langs den? Et stort hjul drevet av en motorsykkelmotor, og i den sitter en sjåfør som tydelig er likegyldig for faren for å fly ut av den som en stein fra en slynge! I hendene på et vanlig bilratt (ikke sant

Under første verdenskrig var en av de mest brukte amerikanskproduserte bilene den berømte Ford T, eller Lizzie's Tin. Det var den mest massive, mest populære bilen i USA, og det er ikke rart at da krigen begynte, var det han som var i massivt antall

Alle var fornøyd med de franske lastebilene som ble produsert under første verdenskrig, men det var et problem de ikke kunne løse. Poenget er at de var knyttet til veier. I mellomtiden trengte hæren en transportør som var i stand til å flytte våpen over slagmarken. Og det var rett og slett

Det er nå Frankrike i verdens bilmarked ser langt fra å være en stjerne, selv om Renault og Citroen fremdeles produseres. Det var ikke slik før første verdenskrig, da franske biler var standarden på kvalitet og nåde for mange produsenter. Det er nok å lese romanene til Alexei Tolstoj på nytt

Det ville være feil å kalle andre verdenskrig en "motorkrig", selv om de spilte en veldig viktig rolle både på land og på vann og i luften. Men før andre verdenskrig var det også den første, og det var da motoriseringen av hærene til de krigførende landene ble en virkelig seiersfaktor. Det er nok å huske

I Storbritannia og dets kolonier var amerikanske Ford-T også en av de vanligste bilene. De ble umiddelbart mobilisert for militærtjeneste og omgjort til patruljebiler. De skilte seg lite fra sine sivile kolleger, bortsett fra at de hadde et maskingevær i ryggen

Begrepet "Victory's weapon" forstås vanligvis som fly, stridsvogner, artilleriinstallasjoner og noen ganger håndvåpen som har nådd Berlin. Mindre vesentlige utviklinger nevnes sjeldnere, men også de gikk gjennom hele krigen og ga et viktig bidrag. For eksempel diesel V-2, uten hvilken en tank ville vært umulig

Beijing var vertskap for China Military and Civilian Integration Expo 2016, dedikert til ny utvikling innen militær og sivil bruk. Under denne hendelsen viste et stort antall kinesiske bedrifter frem sine siste prestasjoner i form av salgsfremmende materiale og ekte

I sovjettiden, for en vanlig mann på gaten, var Kremenchug Automobile Plant en liten produsent av tunge lastebiler og dumper, men faktisk, fra det ble dannet, etter pålegg fra forsvarsdepartementet, bar de i hemmelighet ut hemmelige utviklinger av lovende hær firehjulsdrift

Og hvem kan du ikke møte på skogsstiene i nærheten av Moskva! Her er for eksempel en ny pansret lastebil som ikke engang har blitt adoptert ennå. Dette er Ural-63095, aka Typhoon. Preproduksjonsprøvene blir testet og forbereder seg på å vises for statskommisjonen. Hva er denne tyfonen? "

Fra begynnelsen av 1970-tallet til slutten av 90-tallet utviklet det spesielle designbyrået til Bryansk Automobile Plant flere familier med fire-akslede landbaserte flerbruksbiler med høy langrennsevne. De ble også opprettet innenfor rammen av det eksperimentelle designtemaet "Basis", men gradvis ble de utvidet

Noen elskere av spekulasjoner fra historien sier mye om det faktum at den røde hæren ikke tok hensyn til mekanisering av tropper, de stolte på hester. Man kan bare være enig i den delen der det står at den dominerende oppmerksomheten ble viet tankene. Likevel ble arbeidet utført, og resultatene ble det. Omtrent en av

Spesielt utstyr med høye langrennsegenskaper er av stor interesse, ikke bare for militær- og sikkerhetsmyndighetene, men også for sivile strukturer, turister, etc. Slike maskiner lar deg komme inn i fjerntliggende hjørner som er utilgjengelige for annet utstyr. Produsenter av spesialutstyr

Divisjonen til selskapet Polaris, som driver med produksjon av militære produkter, presenterte en ny modell av militært utstyr. Det er rapportert at selskapets nye produkt er et ultralett kampvogn kalt DAGOR. Den offisielle presentasjonen av nyheten vil finne sted 13.-15. oktober 2014 i Washington i

For ikke så lenge siden viste den finske forsvarsindustrien sin nye utvikling. Et av de relativt unge selskapene fullførte utviklingen av en lovende pansret bil, bygde en prototype og begynte å teste den. Det er rapportert at det nye pansrede kjøretøyet tilhører klassen utstyr MRAP og

En av de viktigste oppgavene til ingeniørtroppene i ingeniørstøtte for slaget er minenes enhet og eksplosive barrierer, som tillater å påføre fienden tap, forsinke hans fremskritt og komplisere manøvrering av styrker og midler. I offensiven gjøres gruvedrift for å dekke flankene

Verdenseksperter er enige om at rollen til minevåpen som brukes både i offensiven og i forsvaret avhenger av den kvalitative utviklingen av utstyr og utstyr for installasjon av gruver, så vel som forbedring av gruvene selv. Militære designere og ingeniører forbedrer systemene stadig

Det tyske Wisent 2 Leopard tankstøttekjøretøyet fra FFG kan konverteres fra det originale ARV til et mer spesialisert kampteknisk kjøretøy CEV på mindre enn 24 timer

Del en. En liten historie Det skjedde slik at ingeniørteknologiens historie, i motsetning til historien til luftfart, stridsvogner og til og med befestning, alltid er veldig lite oppmerksom. Det hele kommer ned til de tekniske egenskapene og produksjonsåret. Det er forståelig - informasjon om historien (NØYAKTIG HISTORIE!)