Flåte 2024, November

I denne artikkelen vil vi snakke om den eneste kampanjen til hangarskipet "Admiral of the Fleet of the Sovjet Union Kuznetsov" (heretter "Kuznetsov"), hvor flyet hans angrep den virkelige fienden - "barmaley" i Syria. Men før vi fortsetter med beskrivelsen, er det nødvendig å si noen få ord om staten

I tidligere artikler har vi analysert designfunksjonene til kampcruiserne Derflinger og Tiger, og uten tvil vil det ikke ta mye tid å sammenligne disse skipene. Teoretisk sett kunne 635 kg skjell "Tiger" trenge inn i 300 mm rustningsbelte "Derflinger" fra 62 kabler, og det øvre

I denne artikkelen vil vi prøve å sammenligne egenskapene til hangarskipet "Admiral of the Fleet of the Soviet Union Kuznetsov" (heretter "Kuznetsov") med hangarskipene til andre makter, nemlig USA, Frankrike og England. For sammenligning, la oss ta den nyeste amerikanske Gerald R. Ford, den ikke mindre nye dronning Elizabeth, og selvfølgelig

Så, etter en liten lyrisk digresjon om temaet japanske slagkryssere, går vi tilbake til engelsk skipsbygging, nemlig til omstendighetene ved opprettelsen av Tiger, som så å si ble "svanesangen" til 343 mm britiske slagkryssere. og de mest perfekte

Som vi sa tidligere, viste den tunge flybærende krysseren "Admiral of the Fleet of the Soviet Union Kuznetsov" (heretter "Kuznetsov") seg for stor for en artikkel i syklusen. Derfor, før vi begynte å beskrive det, undersøkte vi i tre separate artikler historien til opprettelsen av flybærende skip fra Sovjetunionen og

Skytingen om Rurik med en avdeling av tyske skip avsluttet konfrontasjonen mellom overflatestyrker, men slaget ved Gotland var ikke over ennå. Som vi sa tidligere, sørget operasjonsplanen for utplassering av ubåter i havnene hvor tunge tyske skip kunne dra til

Strengt tatt burde det på dette stedet ha vært en artikkel dedikert til den britiske kampkrysseren "Tiger", men på grunn av at opprettelsen ble sterkt påvirket av at "Kongo" ble bygget på Vickers -verftet, er det fornuftig å gi det er en egen artikkel. Historien til japanske slagkryssere tar sin toll

Ubåter av typen "Gjedde". Det er usannsynlig at det er minst én person som er interessert i den innenlandske marinen som ikke ville ha hørt om disse skipene. "Gjedde" var den mest tallrike typen ubåter fra den sovjetiske marinen før krigen, og totalt 86 enheter ble bygget. Siden deres betydelige

I denne artikkelen for din oppmerksomhet, vil vi sammenligne kampmulighetene til slagkrysserne "Lion" og "Moltke". Som du vet var et krigsskip i disse årene en sammensmeltning av fart, artillerimakt og forsvarsfestning, og til å begynne med vil vi prøve å evaluere de engelske og tyske skipene fra synspunktet

I denne artikkelen vil vi sammenligne mulighetene til slagkrysserne Queen Mary og Seydlitz. Ved å sammenligne sine forgjenger, separerte vi beskrivelsen av hver kampcruiser til en egen artikkel, og deretter en annen artikkel viet til sammenligningen, men i tilfellet "Seidlitz" og "Queen Mary"

Som vi sa tidligere, viste "Von der Tann" for sin tid å være et bemerkelsesverdig skip, nær standarden på en kampcruiser. Derfor er det ikke overraskende at tyskerne neste år (og tyske skipsbyggere i samsvar med "loven om flåten" fastsatte en stor krysser i året)

Mens kampkrysseren Moltke ble utviklet og lagt i Tyskland, ble den neste sjørevolusjonen forberedt i England, nemlig overgangen til 133 tommer (343 mm) kanoner. Uten tvil var dette et stort skritt fremover, og åpnet epoken med superdreadnoughts for verden. Men det er

Opprettelsen av tre kampkryssere i "Invinnsble" -klassen brakte åpenbart straks Storbritannia til verdens ledere når det gjelder kampcruisere. Etter England begynte bare Tyskland å bygge skip av samme klasse, og selv da ikke umiddelbart, etter å ha lagt ned en ganske uklar "stor" krysser

I tidligere artikler undersøkte vi i detalj omstendighetene rundt opprettelsen av verdens første kampcruisere i klassen Invincible og den tyske "store" krysseren Blucher. Alle disse skipene, til tross for noen positive kvaliteter, var mislykkede og burde i det store og hele betraktes som feil

Kampbanen til den "store" krysseren "Blucher" var veldig kort-skallene til de britiske slagkrysserne satte raskt en stopper for hans ikke så lyse karriere. En liten episode i Østersjøen, da Blucher klarte å skyte flere volleys på Bayan og Pallas, og returnerte til Wilhelmshaven

I den siste delen av syklusen vurderte vi mulighetene for utvikling (eller rettere sagt fullstendig fravær av slike) av destroyere og store anti-ubåtskip fra den russiske marinen. Temaet for dagens artikkel er kryssere. Jeg må si at i Sovjetunionen ble denne klassen av skip gitt den nærmeste oppmerksomheten: i etterkrigstiden og frem til 1991

I artikkelserien "Errors of British Shipbuilding" undersøkte vi i detalj fordeler og ulemper med verdens første kampcruisere i "Invincible" -klassen. La oss nå se på hva som skjedde på den andre siden av Nordsjøen. I februar-april 1906 begynte britene å lage

Mine-sveipende krefter i den innenlandske flåten … Vanligvis er artiklene i syklusen som tilbys din oppmerksomhet laget i henhold til en bestemt mal. En viss klasse skip er tatt, sammensetningen og evnene til representantene for denne klassen, som for tiden er en del av den russiske marinen, studeres, og deres

I den siste artikkelen undersøkte vi i detalj de tekniske egenskapene til krysserne i Invincible -prosjektet, og nå skal vi finne ut hvordan de viste seg i kamp, og til slutt oppsummere resultatene av denne syklusen. Det første slaget, nær Falkland, med den tyske skvadronen til Maximilian von Spee, er beskrevet i tilstrekkelig detalj i

Etter å ha vurdert i forrige artikkel situasjonen der prosjektet til den "store krysseren" "Blucher" ble født, vil vi se nærmere på hva slags skip tyskerne endte opp med. Artilleri Selvfølgelig var Bluchers hovedkaliber et stort skritt fremover sammenlignet med Scharnhorst og Gneisenau artilleri

Det ble antatt at denne artikkelen vil fortsette syklusen "The Russian Navy. A Sad Look into the Future". Men da det ble klart at det eneste innenlandske hangarskipet - "Admiral of the Fleet of the Soviet Union Kuznetsov" (heretter - "Kuznetsov") er så stort at det kategorisk ikke vil passe inn i ett

Så til nå har vi sammenlignet krysserne fra den første verdenskrigstiden med "Svetlana", noe som ville ha vist seg om skipet hadde blitt fullført i henhold til det opprinnelige prosjektet. Vel, nå får vi se hvordan denne krysseren ble tatt i bruk. "Svetlana" var nesten klar for krigen - om ikke for februar

I den forrige artikkelen berørte vi litt om tilstanden til "mygg" -styrkene i flåten vår ved å bruke eksemplet på små anti-ubåtskip og ble tvunget til å uttale at denne klassen i den russiske marinen ikke mottok fornyelse og utvikling. Som vi sa tidligere, hadde den russiske marinen 99 MPK med en forskyvning fra 320 til

Så i de forrige artiklene i serien har vi identifisert kildene til problemer og styrker til kampene om kampene i uovervinnelig klasse. Reservasjonens svakhet ble direkte bestemt av designtradisjonene til britiske pansrede kryssere, som opprinnelig var beregnet på å bekjempe raidere og hadde

I de forrige artiklene i serien fant vi ut at de russiske krysserne i Svetlana-klasse skulle bli de sterkeste, beskyttede og raskeste lette krysserne i verden: når det gjelder de samlede kampkvalitetene, burde de ha forlatt konkurrenter langt bak. Selvfølgelig var slike resultater umulige

Uten tvil designet britene da de designet sine helt store våpenskip Dreadnought og Invincible, dem for langdistanse kamp. Men et interessant spørsmål melder seg: hvilke avstander regnet britene da for store? For å svare på det, må du finne ut hvordan

I den siste artikkelen undersøkte vi mulighetene for artilleribevæpning for kryssere i Svetlana-klasse i sammenligning med deres utenlandske kolleger og kom til den konklusjonen at Svetlana har en betydelig fordel i forhold til utenlandske kryssere i denne parameteren. Men enhver fordel er god bare når

I den forrige artikkelen i serien fullførte vi analysen av tilstanden til den russiske ubåtflåten. La oss gå videre til overflaten. Ved å studere evnene til våre SSBN, MAPL, dieselelektriske ubåter og denne merkelige EGSONPO, tok vi spesiell oppmerksomhet til den russiske marines evne til å løse sin viktigste strategiske oppgave, nemlig oppgaven

Historien om ubåter vil ikke være komplett uten å nevne spesialbåtene som er en del av den russiske marinen. Hensikten med disse båtene er stort sett hemmelig og blir ikke offentliggjort for allmennheten. For tiden inkluderer den russiske marinen syv atomdypvannstasjoner, inkludert: Prosjektstasjon

I denne delen av serien vil vi se på Svetlan -artilleriet i sammenligning med de lette krysserne fra de ledende marinemaktene. Slagskip og slagkryssere forbløffer fantasien med sin størrelse og makt: det er sannsynligvis derfor historikere legger mye mer vekt på store skip enn på sine mindre kolleger. Ikke vanskelig i det hele tatt

I artikkelen du blir oppmerksom på, vil vi vurdere funksjonene til den sovjetiske marine- og designtanken på midten av 1930-tallet på eksemplet på utviklingen av et stort cruiserprosjekt "X"

I den forrige artikkelen i serien undersøkte vi artillerisystemene som var i tjeneste med de britiske, tyske og østerriksk-ungarske krysserne, og sammenlignet dem med den innenlandske 130 mm / 55 kanonen, som skulle utstyre lette kryssere av Svetlana type. I dag vil vi sammenligne artillerikraften til det ovennevnte

I denne artikkelen vil vi se på historien til designet til de siste britiske pansrede krysserne (som faktisk burde betraktes som den uovervinnelige), for å forstå årsakene til fremveksten av 305 mm kaliber og noe merkelig oppsett av plasseringen. Saken er den, til tross for

Tidlig morgen. En lett dønning rokker lett skipene til Hans Majestet på havbølgen. Klar vinterhimmel, sikt fra horisont til horisont. Kjedsomheten i måneder med patruljering, som ikke kunne fjernes selv om røyken ble observert av observatøren av "Agex". Du vet aldri hvilken nøytral transport som sakte røyker

I denne artikkelserien vil vi prøve å evaluere prosjektet til innenlandske lette kryssere i Svetlana-klassen, sammenligne det med lignende skip fra verdens ledende flåter, og også finne ut hvor rettferdiggjort etterkrigstidens ferdigstillelse av skip av denne typen var

Hans majestets skip "Invincible" er den mest fantastiske skapelsen av det britiske marinegenet. Han ble den første kampkrysseren i verden og grunnleggeren av en ny klasse krigsskip. Utseendet hadde en enorm innvirkning på marinelærene i andre stater i verden, og i

I den første artikkelen i denne serien undersøkte vi den nåværende tilstanden og de umiddelbare utsiktene til ubåtkomponenten til de strategiske atomkreftene i Russland, nå har vi en ikke-strategisk atomubåtflåte på tur

Etter å ha studert slagene om slagskipet "Slava" i Moonsund, kan vi trekke noen konklusjoner om slaget ved mineartilleriposisjonen som en måte å gjennomføre kampoperasjoner av den svakeste flåten mot de sterkeste. Uten tvil hindrer uforsvarte minefelt fiendens handlinger alvorlig, men uavhengig

Slaget den 4. oktober 1917 er interessant ved at absolutt alt var blandet i det: uselvisk mot og lojalitet mot plikt, feighet og alarmisme, profesjonalitet og sløvhet, og i tillegg en god del svart humor

I denne artikkelserien vil vi prøve å vurdere tilstanden til de nåværende skipsbyggingsprogrammene i Den russiske føderasjonen og prøve å forstå hva som venter marinen vår i det neste tiåret, inkludert i lys av det nye statlige bevæpningsprogrammet for 2018-2025